(厦门日报记者 吴海奎 通讯员 孟祥龙 黄枫)建设地下综合管廊，是提升城市承载力的里子工程。昨日，记者从厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目部了解到，该项目建设取得又一项重大进展:翔安东路综合管廊大嶝大桥过海段(电力舱)于6月28日顺利贯通。

翔安东路综合管廊大嶝大桥过海段是翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目的关键性工程，全长708米，采用顶管专用钢筋混凝土管，外径3.6米，由大嶝岛陆地始发至翔安区陆地接收，根据管线性质，分为市政舱和电力舱，也就是两条隧道并行，目前完成贯通的是电力舱，余下的市政舱预计今年年底完成贯通。该工程属于超长、超大管径过海顶管工程，自开始施工以来，项目全体技术人员不断优化顶进方案、强化过程控制、全力攻坚克难，成功攻克了海底不良地质处理、长距离顶管轴线精准定位，废泥浆零排放等多项技术难题，为工程后续提供了坚实的保障。

翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目建设总里程19.75公里，共包含综合管廊8条，主要为翔安东路(含顶管过海段)、机场大道、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、机场北路、大嶝中路、机场快速路(含顶管过海段)，目前该项目管廊主体工程完成超过9公里，其中大嶝中路、横二路目前主体结构已完工，机场北路、翔安东路等路段主体结构也接近尾声。综合管廊内主要纳入电力、通讯、给水、中水、燃气、雨水、污水等管线，管廊内设置消防、排水、通风、信息、电气、监控、标识等管理系统。项目建成后，将有效避免路面反复开挖、架空线网密集等问题，并提高管线抗灾能力，为翔安新机场建设、沿线区域经济和社会发展提供重要保障。

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管廊“大脑”投用

集成众多高科技

近日，翔安新机场片区地下综合管廊管理中心正式揭牌成立。

该管理中心位于该片区管廊的中心位置大嶝中路上，内设综合管廊监控指挥中心、展厅以及办公区域。展厅里的综合管廊监控指挥中心相当于管廊的“大脑”，集成了三维建模+GIS可视化管理、机器人巡检系统、无线传感系统等众多高科技。环境、安防、火灾预警等10多个子系统的综合集成、各监控系统之间的数据高度融合，真正实现监控、管理、运营与维护等功能。 (厦门日报记者 吴海奎)