“丝路海运”首航船昨从厦门港启航，驶向菲律宾。记者 王德赛 摄

汽笛长鸣，一艘巨轮从厦门启航，驶向菲律宾八打雁，“丝路海运”崭新篇章由此揭开。昨日上午，“丝路海运”开行启动仪式在厦门港海天码头举行，“丝路海运”运营平台———福建丝路海运运营有限公司宣告成立。

“丝路海运”平台是国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，其依托厦门东南国际航运中心的区位优势，计划吸引国内外港口航运物流企业共同参与建设。

据运营方介绍，在工作启动阶段(2018年底到2019年6月底)，将开行首批16条外贸集装箱班轮航线，统一“丝路海运”标识，持续吸引更多的航商和航线加入。

在拓展阶段(到2020年底)，力促“丝路海运”航线持续增加、覆盖范围持续扩大，与境内外港口、航运企业的联动将更加密切，与内陆省份的海铁联运将更加顺畅，与沿海港口的水水中转将更加高效，并要基本形成“丝路海运”与“中欧班列”有机衔接而成的国际贸易大通道。

在提升阶段(到2025年)，经停我国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入“丝路海运”联盟，航线覆盖我国沿海和“海丝”沿线主要港口，基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系。

“有了‘丝路海运’这一平台，将大大便利诸多企业开展经营。”以星综合航运(中国)有限公司厦门分公司总经理陈志钦对记者表示。

据悉，“丝路海运”将从硬件方面，完善联运基础设施，提升大型集装箱主要港区的规模和功能，统筹推进疏港通道、物流园区和干支线铁路、高速公路建设，持续完善覆盖福建、服务全国的海铁联运基础设施体系。

而物流服务方面，有关部门将积极推动运输、仓储、配送、检验检疫、通关、结算等高效对接；推动铁路、公路、航空等运输方式与“丝路海运”班轮有效衔接，形成全程化、标准化物流服务链条；建立“丝路海运”客户服务中心，提供一站式的便利化、定制式服务；依托中国(福建)国际贸易单一窗口，实现航运物流参与方的业务协同和信息共享。

此外，“丝路海运”还将致力于创新航运服务模式，提高服务标准，提升服务品质，加强两岸航运合作，加快打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“一带一路”国际贸易航运服务平台。

在启动仪式上，厦门港务控股集团还携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等，共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议。截至目前，该倡议已获南昌铁路集团、俄罗斯远东等六十余家航运、港口、货运及供应链企业的积极响应，并计划在厦门设立联盟秘书处。