“丝路海运”发布第二批18条航线

　　同时发布10项对标国际一流的服务标准，并实现海铁联运双向对开

　    昨日，我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台——福建“丝路海运”迎来三喜临门:第二批18条命名航线发布、10项对标国际一流的服务标准发布、“丝路海运”+海铁联运实现双向对开，这说明该平台的品牌竞争力与影响力与日俱增。

　　去年12月14日，福建“丝路海运”启动运营，公布第一批16条命名航线。昨日对外公布的“丝路海运”第二批命名航线，共计18条。至此，“丝路海运”命名航线总数达到34条，其中厦门港28条、福州港6条。

　　“第二批命名航线，涵盖马尼拉(菲律宾)、胡志明(越南)、丹戎帕拉帕斯(马来西亚)、杰拜阿里(阿联酋)、阿巴斯(伊朗)等‘一带一路’重要港口。”厦门港务控股集团成员企业福建丝路海运运营有限公司相关负责人介绍，“第二批航线的发布，进一步强化‘丝路海运’品牌的覆盖面，壮大影响力与辐射力。”

　　“丝路海运”命名航线扩容，契合“一带一路”建设，符合市场需求，是体现供给侧结构性改革之举。据悉，凭借效率高、服务优、成本低等诸多优势，第一批命名航线推出2个多月来，集装箱吞吐量同比增长超过10%，高于全港平均增速，实现“开门红”，成为厦门港高质量发展落实赶超的一大亮点。

　　更大规模的运作，需要对接国际一流的运营服务标准。在昨日举行的“丝路海运”推介会上，厦门港、福州港共同推出10项全新服务标准，涉及船舶、集装箱、海铁联运、配套服务等综合效率提升等方面，对船东、货主实现“精准保障”，助推“丝路海运”实现高质量发展。

　　“比如，两港将优先安排‘丝路海运’航线船舶拖轮和引航等船舶服务；航线船舶在泊位窗口时间(±4小时)内抵港，保证安排按窗口时间靠泊或直接靠泊；优先安排因天候(台风、暴雨、大雾等)和航道管制等因素影响的航线船舶靠泊作业；保障迟进场、迟放行的‘丝路海运’班列出口集装箱装船等等。”相关负责人介绍。航线更多、服务更好，使“丝路海运”的业务触角不断延伸。昨日上午，一批从南昌乘火车来厦的出口货物，在海天码头装船出海，前往东南亚多国；同时，一批进口货物在厦门装上铁路货车，前往赣州，标志着厦门和江西两地“丝路海运”+海铁联运实现双向对开。

　　这不仅为两地的进出口货物物流实现“降本增效”，更实现海上、陆地的多种物流方式有机衔接，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

　　厦门港务控股集团党委书记、董事长陈志平介绍，下一步，“丝路海运”将打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“一带一路”国际贸易航运服务体系，进一步拓展联盟“朋友圈”，推动“丝路海运”与中欧班列的对接，并在信息互换共享、航运交易、航运金融等领域实现创新发展，与多方共享“一带一路”发展机遇。新加坡驻厦门总领事池兆森昨日表示，欢迎“丝路海运”未来利用新加坡港进行国际中转，新加坡港务集团也将加强与福建省港航企业的合作，同时期待“丝路海运”做大做强，进一步推动“海丝”核心区建设走深走实。

     (厦门日报记者徐景明、通讯员汤鹭红、白文斌)