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“丝路海运”命名航线总数达到34条 其中厦门港占28条

2019-03-30 11:41:29   九房网(999house.com)  
  陆海内外联动  东西双向互济

  

  开行“丝路海运”,是福建“海丝”核心区建设具有里程碑意义的一件大事,将进一步促进航运物流要素集聚,加快构建与“中欧班列”无缝衔接、相得益彰的陆海内外联动、东西双向互济新通道,推动“海丝”核心区高质量发展。福建将充分发挥多区叠加的政策优势,凝聚各方力量,不断加大对“丝路海运”的支持力度,为推动“一带一路”建设走深走实做出更大贡献。

  

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  福建“丝路海运”

  

  迅猛发展

  

  2018年12月24日,“丝路海运”启动运营,公布第一批16条命名航线;

  

  今年3月6日公布的第二批命名航线,共计18条。

  

  其中,厦门港28条、福州港6条。

  

  航线覆盖马来西亚、泰国、菲律宾、越南、阿联酋、伊朗、新加坡、俄罗斯符拉迪沃斯托克、印度、斯里兰卡、巴基斯坦等国家和地区的多个港口

  

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  本刊讯 (记者 徐景明)3月14日,我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台——福建“丝路海运”迎来运营满3个月。其间,这个“年轻”的平台还迎来“三喜临门”:第二批18条命名航线发布、10项对标国际一流的服务标准发布、“丝路海运”+海铁联运实现双向对开,这说明该平台的品牌竞争力与影响力与日俱增。

  

  福建“丝路海运”发展迅猛

  

  从一组数据可以看出3个月来福建“丝路海运”的迅猛发展:2018年12月24日,“丝路海运”启动运营,公布第一批16条命名航线;今年3月6日公布第二批命名航线共18条。至此,“丝路海运”命名航线总数达到34条,其中厦门港28条、福州港6条。

  

  以上航线,覆盖马来西亚、泰国、菲律宾、越南、阿联酋、伊朗等“一带一路”沿线国家和地区的多个港口,不仅覆盖面广,参与的航运公司也达到了十余家,均是实力全球居前的知名航运公司及联盟。

  

  在完成箱量方面,截至2月28日,16条命名航线,开行完成142个航次,完成集装箱吞吐量超过11.4万标箱。其中,厦门完成112个航次8.2万标箱,与去年同期相比增长10.6%。福州港完成30个航次3.1万标箱,与去年同期相比增加6.78%。有关人士预测,航线拓展到34条后,箱量增长速度将显著提升。

  

  “习近平总书记参加福建代表团审议时强调,要发挥经济特区、自由贸易试验区、综合实验区、21世纪海上丝绸之路核心区等多区叠加优势,不断探索新路,吸引优质生产要素集中集聚,全面提升福建产业竞争力,”厦门港务控股集团成员企业福建丝路海运运营有限公司相关负责人表示,“‘丝路海运’正是厦门港发挥这一优势、探索新路、提升港口竞争力的重要举措。”

  

  出台一流的运营服务标准

  

  “丝路海运”命名航线扩容,契合“一带一路”建设,符合市场需求,是体现供给侧结构性改革之举。

  

  更大规模的运作,需要对接国际一流的运营服务标准。在3月初于厦门举行的“丝路海运”推介会上,厦门港、福州港共同推出10项全新服务标准,涉及船舶、集装箱、海铁联运、配套服务等综合效率提升等方面,对船东、货主实现“精准保障”,助推“丝路海运”实现高质量发展。

  

  “比如,两港将优先安排‘丝路海运’航线船舶拖轮和引航等船舶服务;航线船舶在泊位窗口时间(±4小时)内抵港,保证安排按窗口时间靠泊或直接靠泊;优先安排因天候(台风、暴雨、大雾等)和航道管制等因素影响的航线船舶靠泊作业;保障迟进场、迟放行的‘丝路海运’班列出口集装箱装船等等。”福建丝路海运运营有限公司相关负责人介绍。

  

  根据测算,这一系列全新服务标准,每年可为航运物流企业节省成本超过5000万元。接下来,按照习总书记“力争在建设开放型经济新体制上走在前头”的具体指示,“丝路海运”将探索业态、技术、运营模式创新,积极推动海、陆、空、货的国际物流各方参与联盟建设,构建陆海内外联动、东西双向互济的国际贸易新通道。

  

  好政策好举措助力行稳致远

  

  3月6日上午,一批从南昌“乘”火车来厦的出口货物,在海天码头装船出海,前往东南亚多国;同时,一批进口货物在厦门装上铁路货车,前往赣州,标志着厦门和江西两地“丝路海运”+海铁联运实现双向对开。

  

  这不仅为两地的进出口货物物流实现“降本增效”,更实现海上、陆地的多种物流方式有机衔接,使“丝路海运”的业务触角不断延伸。据悉,通过海铁联运来厦承接货船出口的货物,走其他港口,时间需要5-7天,但是走厦门港,时间仅需要3-4天,实现效率高、服务优、成本低。

  

  更多的好政策、好举措将助力“丝路海运”行稳致远。记者获悉,在“丝路海运”推介会上省商务厅重点就厦门口岸降本增效、通关流程、报关管理等通关便利化方面问题与企业代表展开了积极交流和讨论,收集企业意见建议,共商福建省口岸进一步提升跨境贸易便利化的好思路、好点子。

  

  下一步,省商务厅将深入调研座谈会收集的有关意见建议,进一步推动口岸降本增效,持续优化口岸营商环境,助力打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“丝路海运”服务体系,切实推进“丝路海运”平台成为福建口岸开放、打造海丝核心区的重要引擎。


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