-本次改造项目是对原有泊位进行升级改造，提高接待能力。

-“世界梦号”驶入厦门母港。

厦门网讯 （厦门晚报文/记者 高金环 通讯员 谢静 图/陈立新）厦门国际邮轮母港泊位改造工程于本月初全面完成，已具备迎接世界最大22.5万总吨邮轮的硬件水平。今天上午，厦门母港迎来改造工程完工后驶入的首艘巨轮——15万吨的“世界梦号”，顺利开启“大船时代”。

年旅客吞吐量可达80万人次

厦门国际邮轮母港(以下简称“厦门母港”)泊位改造工程改建岸线总长度1418.76米，可接待3艘-4艘中大型邮轮同时靠泊。

本次改造项目是对原有泊位进行升级改造，提高接待能力，改造后可接待目前世界最大吨位(22.5万总吨)邮轮。改造项目位于东渡港区，建设4个泊位。其中，0#-2#泊位为邮轮泊位，3#泊位为滚装轮泊位。

这一接待能力不仅在亚洲居前，在全球也属于领先。新航站楼的设计方案，对功能布局、通关流程等方面进行优化调整。建成后，年旅客吞吐量预计可达80万人次，通关和候船条件将大幅提升。

今天上午靠泊的是云顶邮轮公司旗下的“世界梦号”，其是《2019伯利兹邮轮年鉴》的“世界十大最佳大型邮轮”之一”，吨位15万，载客3376人。今天发出的“厦门-冲绳-宫古-厦门”航次是厦门母港发出的首个“世界梦号”母港航次，上座率达100%。该邮轮在厦门运营三个航次，目的地延伸到澳门、珠海，游客可选择“邮轮+飞机”“邮轮+动车”多样化出行方式，这是“邮轮+目的地”的又一创新实践，将持续增强厦门母港的吸引力、集聚力，推动厦门、福建全域旅游发展。

厦邮轮产业链进一步完善

云顶邮轮公司旗下“双子星号”“处女星号”都曾以厦门为母港长期运营，合作基础良好。

据悉，云顶邮轮公司旗下“双子星号”也即将于5月起来到厦门，开展长达7个月的母港运营，刷新厦门港历史纪录。

云顶邮轮集团厦门销售部总监林一鹏说，厦门母港区位优势明显，近年来邮轮产业的迅速发展有目共睹。

厦门国际邮轮母港集团负责人说，迎来豪华邮轮“世界梦号”，厦门母港踏上迈进“大船时代”的新起点。未来，厦门母港还将迎来地中海“辉煌号”等巨型邮轮，进一步着力接待能力提升、邮轮人才培养、邮轮物供业务等要素，加大招商引轮力度，完善邮轮产业链，推进邮轮产业高质量发展。

数据

今年一季度，厦门母港启航母港邮轮32艘次、旅客吞吐量达89278人次，两项数据分别同比增长433.33%和283.38%，分别位列同时期全国邮轮母港的第二位和第三位。邮轮物供总值约1111万元，同比增约180%，创历史新高。