重磅消息

　　海沧隧道(第二西通道)

　　海底段贯通啦!

　　金色九月，秋高气爽

　　厦门岛西侧海域

　　海平面以下50米深处深厚基岩中

　　2020年9月10日

　　随着指挥员一声令下

　　爆破按钮启动

　　海沧隧道海底段贯通

　　据厦门路桥集团介绍

　　按照规划

　　海沧隧道将于2021年上半年建成通车

　　下面请跟随海沧君的镜头

　　看看海底段贯通后的真面目吧!

　　关于第二西通道

　　海沧隧道之所以被称为

　　“厦门第二西通道”

　　是因为直接连接厦门本岛与海沧的

　　第一西通道是海沧大桥

　　海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中

　　内环线的重要组成部分

　　自2016年6月份开工以来

　　第二西通道克服征地拆迁、管线迁改、

　　交通导改、地质不良等困难

　　工程进展较为顺利

　　质量、安全平稳可控

　　第二西通道效果图

　　>> 路线长度：

　　全长7.1公里，隧道长度6.3公里，跨海域2.8公里

　　>> 设计车速：

　　主线设双向六车道，设计行车时速80公里

　　>> 通过能力：

　　设计日通过能力达8.5万辆

　　施工难度高

　　为了能让厦门人民早日享受到海沧隧道带来的便捷，建设单位运用了“长隧短打”的施工组织方式，通过进度较快的服务隧道和它与主线隧道相连的横通道，提前进入主线隧道位置，增开工作面分段施工以加快施工进度。

　　建设单位引进“孔内成像”技术，以给前方岩层做“胃镜”的方式，准确定位地质夹层及出水点，再通过超前帷幕注浆等手段固结岩层、隔离海水，安全穿越了目前国内最长(160米)的海底风化深槽。

　　海沧进岛即将多一条路线

　　对此你有什么看法?

　　又有什么期待?

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