古雷作业区

　　北1#、2#泊位工程

　　建设进展

　　●该项目于2017年4月开工建设

　　●去年9月提前完成沉箱安装，之后转入胸墙等结构建设，总体建设进度可控

　　●工程主体结构近日完工

　　●计划2020年10月竣工

　施工人员正在建设码头胸墙。 (资料图/中交三航局提供)

　　(厦门日报记者徐景明)昨日记者从中交三航局获悉，厦门港古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程主体结构完工。

　　古雷作业区北1#、2#泊位工程，设计2个5万吨级多用途泊位(水工结构按10万吨级设计预留)和1个5000吨级多用途泊位，泊位总长1306米，总计建设82段胸墙。“建设这些胸墙，需要使用混凝土约13万立方米，对建成外观及实体质量要求很高。”中交三航局相关负责人介绍，通过工程、质检、物资、试验、计合、财务多部门把关，确保施工材料满足高质量建设要求。

　　古雷作业区北1#、2#泊位工程是古雷港区首个具备集装箱装卸功能的公共码头，设计通过能力335万吨，是服务当地千亿石化产业链的重要配套；同时，厦门港古雷港区是全国为数不多的天然深水避风良港之一，项目建成后，将提高厦门港件杂货以及集装箱接卸能力，强化厦门港的枢纽港地位。