记者从日前召开的全省高速公路工作会议上获悉，“十三五”期间，我省在高速公路建设领域将完成1000亿元的投资，新增高速公路通车里程超过1000公里。

在过去的五年里，福建高速公路通车里程实现了从2000公里到5000公里的跨越，累计完成建设投资2100亿元。

为什么今后五年的投资额度会减少呢？这主要是因为福建的高速路网已经日臻完善，“十一五”、“十二五”期间，全省“三纵六横”高速公路主骨架网已经基本形成，高速公路密度已达到发达国家水平，基数大了，自然投资增量就会放缓一些。

按照计划，“十三五”期间，全省高速公路通车总里程将突破6000公里。1000亿元的投资将计划用于推进45个项目。单就2016年来说，今年的投资计划是290亿元，安排在建项目20个、里程949公里。

今年新开工的6个项目中，有4个与厦门关系密切。6个新项目分别是:厦安高速云埔互通落地工程、翔安机场快速路北段、环厦高速、厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路新增小池互通工程、福银高速公路闽侯鸿尾互通式立交工程、福银高速公路南平市塔前互通式立交工程。

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厦安高速

即厦门至南安金淘高速项目。云埔互通位于同安，它是厦安高速的枢纽互通，往西是罗溪连接线，引入长泰，往东连接马巷，都是环厦高速的组成部分。

翔安机场快速路

与沈海高速公路对接，直通大嶝岛，连通翔安国际机场，途经翔安的后垵、狮头山、鹊垵等地。

环厦高速

起于海沧角嵩路，经长泰、同安云埔到达翔安马巷。该环线还与厦沙、厦蓉高速项目连接，有助于厦漳泉同城化路网进一步改善。

厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋

该项目位于漳州、龙岩两地，起于漳州天宝枢纽互通，终于龙岩龙长高速上杭下道湖枢纽互通，途经南靖、新罗、上杭、古田等地。这条线路既是国家高速公路网厦蓉线的重要组成部分，也是贯通闽西南的主干经济通道。

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（海西晨报讯）据福州新闻网报道，近日召开的全省高速公路工作会议上传出消息，今年全省将持续加快高速路网建设，“十三五”期间实现全省高速公路新增通车里程超过1000公里。

据悉，今年全省计划投资290亿元，安排高速公路在建项目20个、里程949公里，其中通车项目1个13公里，续建项目13个644公里，新开工项目6个292公里。

“十三五”期间，我省将建成长福高速(长乐前塘至福清庄前)、莆炎(莆田至湖南炎陵)高速永泰梧桐至尤溪中仙段、绕城高速东南段、长(乐)平(潭)高速、顺(昌)邵(武)高速、南平联络线、沙埕湾跨海公路通道工程、永定至上杭高速等项目。

长福高速长40.53公里，起于长乐市古槐镇前塘，通过前塘枢纽互通与福州绕城高速东南段连接，终点接渔(溪)平(潭)高速庄前枢纽互通。

莆炎高速永泰梧桐至尤溪中仙段起于永泰县梧桐镇潼关村，设潼关枢纽互通与福(州)永(泰)高速衔接，终于尤溪县中仙乡华口村，全长65.76公里。

福州绕城高速东南段洋门至梅里段已通车，其他段在建设中。绕城高速东南段总里程91.65公里，其中主线长73.97公里，起自连江洋门，经洋门互通接绕城公路西北段和罗(源)长(乐)高速，止于闽侯青口，经青口互通接福银高速公路青口至白龙段和沈海高速福泉段。

可门疏港连接线起自主线浦口互通，止于颜岐，全长17.68公里。

长平高速全长21.77公里，起于长乐市古槐镇，与绕城高速东南段的前塘枢纽互通相接，至海坛海峡，终点与在建的平潭海峡公铁两用大桥衔接。

到2020年，全省高速公路规划网内项目全部建成通车，通车总里程争取突破6000公里，力争达到6100公里，形成“三纵八横”高速公路主骨架，省际通道达到18个，各设区市3小时内到达省会城市、各设区市间3小时内到达。

据悉，去年我省完成高速公路建设投资351.9亿元，建成漳永、京台、泉州湾跨海大桥等22个项目(路段)827公里，全省高速公路通车里程突破5000公里，成为全国第四个实现“县县通高速”的省份，高速公路密度4.12公里/百平方公里，居全国各省第二位。

“十二五”期间，全省高速公路保持年均投资400亿元、通车500公里的力度，增速居全国第二，5年共建成58个项目2750公里，通车里程从2000公里增加到5000公里，高速公路密度达到发达国家水平。