三月的第一天就传来了好消息！

福建省最长海底隧道、备受瞩目的厦门第二西通道（海沧隧道）将于今年3月份，也就是这个月动工啦！！！

根据之前公布的建设方案

第二西通道线路全长约7.1公里。其中海域隧道长约2.8公里，接厦门本岛火炬北路，下穿象屿新创建码头和西港海域，接海沧大道，呈东西向展布，建成后将是福建省最长的海底隧道。

厦门第二西通道项目采用隧道建设方案，设计由两个大断面行车隧道和一个海域段服务隧道组成。双向六车道，采用一级公路标准兼具城市道路双重功能，估算总投资为57.05亿元。

去年底，第二西通道主体工程管线迁改工程已经开工。

而从整个工程的进展来看，总工期为54个月，预计2020年国庆前， 厦门第二西通道将交工，建成后厦门西部将进入“双通道”时代，极大地缓解海沧大桥的交通压力，大大方便市民出行～

与此同时，地铁2号线也如火如荼地建设中……

因轨道交通2号线建设需要，定于2016年3月2日零时至2017年6月30日24时，在海沧区滨湖路—滨湖东路—沧林东路之间的海沧大道路段实施海沧大道主体土建一期工程第4次围挡施工。

本次围挡期间的交通组织方式与现状保持一致。施工期间，海沧大道、滨湖路、滨湖东路及沧林东路等道路的通行条件将受到一定影响，道路通行能力有所下降。

届时请广大市民在行经施工路段时根据交通标志标线指示减速慢行、注意路况、谨慎驾驶、相互礼让，服从现场民警和交通协勤人员的指挥与疏导。