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厦门将开通“电力高速公路”计划于2023年建成投运

2022-03-25 10:29:55   来源:厦门日报  

厦门将开通“电力高速公路”计划于2023年建成投运——九房网


拟建的长泰1000千伏变电站效果图。(福建送变电公司供图)


(厦门日报记者刘艳通讯员严志辉)特高压输电是世界上最先进的输电技术,厦门也将有特高压输电了。昨日,国家电网有限公司召开福州—厦门、驻马店—武汉1000千伏特高压交流工程开工动员大会,启动这两项重大工程的建设。


福州—厦门特高压工程总投资71亿元,计划于2023年建成投运。记者从福建送变电公司了解到,工程起于1000千伏榕城变电站,途经拟建的长泰1000千伏变电站,止于厦门集美500千伏变电站。工程将新建长泰1000千伏变电站,扩建榕城1000千伏变电站、集美500千伏变电站,新增变电容量600万千伏安,建设双回1000千伏输电线路238公里。


技术国际领先


打造特高压工程“升级版”


什么是特高压?如果把超高压输电比喻为“电力省级公路”,特高压输电便是“电力高速公路”。特高压电网是指交流1000千伏、直流±800千伏及以上电压等级的输电网络。国家电网已累计建成29项特高压工程。记者了解到,目前厦门电网的最高电压等级为500千伏,形成以500千伏电网为骨干、±320千伏柔性直流为辅、220千伏多环互联、110千伏辐射型网络相协调的网架。


据介绍,福州—厦门特高压工程将采用我国自主研发、国际领先的特高压输电技术,该技术具有输电容量大、距离远、损耗低、占地省的突出优势,项目建设过程中将推动输电技术和装备升级,打造特高压工程“升级版”。


为确保该工程顺利开工建设,施工人员对线路沿线进行多次勘查和复测,精心优化路径,为后续全面推进项目建设打下坚实基础。“针对工程交叉跨越多、涉及面广,施工难度大的特点,我们采用‘先签后建’的模式,适当避开障碍物确定线路走向,确保工程顺利开工。”福建送变电施工项目经理陈锦东说。


完善电网结构


构筑“北电南送”大通道


建设特高压工程是保障电力供应、助力实现“双碳”目标、建设能源强国的重要举措。福州—厦门特高压工程的开工建设,是厦门、福建电力发展历程中的一件大事、喜事,这条电力大动脉将为厦门、福建稳增长、调结构、惠民生注入更加强劲的动能。


当前,福建电源分布与用电需求呈逆向分布,随着南部负荷增长和北部规划电源投产,“北电南送”规模将进一步加大。该工程建成后,将筑起福建“北电南送”特高压输电大通道,显著增强电网接入能力,有效解决福建中西部现有网架薄弱问题,进一步完善福建电网主网架结构,提高电网安全稳定水平和厦门、泉州、漳州等地区供电能力和可靠性。工程还能将华东特高压主网架延伸至福建南部负荷中心地区,增强福建电网外受电能力400万千瓦,有力支撑闽粤联网工程稳定发挥作用。


同时,该工程还将推动能源清洁低碳转型,助力实现碳达峰碳中和目标。从电源装机分布来看,2021-2030年,福建北部风电、核电等电源装机在全省占比约80%。该工程投产后,将消纳大规模核电、海上风电和光伏发电。


【链接】


福州—厦门特高压工程


福州—厦门特高压工程总投资71亿元,计划于2023年建成投运。记者从福建送变电公司了解到,工程起于1000千伏榕城变电站,途经拟建的长泰1000千伏变电站,止于厦门集美500千伏变电站。工程将新建长泰1000千伏变电站,扩建榕城1000千伏变电站、集美500千伏变电站,新增变电容量600万千伏安,建设双回1000千伏输电线路238公里。


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