日前，厦门市建设局发布了厦门地铁2号线二期的招标文件。根据文件，厦门市轨道交通2号线二期为天竺山站至马青路站，线长由15.685Km调整为15.5Km，二期工程共设车站9座，均为地下站。其中换乘站3座：在马銮西站和马銮中心站与6号线平行换乘、在翁角路站与8号线换乘。线路平均站间距为1.75km，最大站间距3998m，为翁角路站—马青路站区间，最小站间距1152m，为长庚医院站-翁角路站区间。

根据厦门市轨道交通建设规划，2号线分为两期，一期工程西起海沧区芦坑站，东至本岛五缘湾站，目前土建施工1~3标已开始施工。二期工程西起于厦门市党校门口，后沿钟林路接入一期工程起点芦坑站。线路平均站间距为1.75km，最大站间距3998m，为翁角路站—马青路站区间，最小站间距1152m，为长庚医院站-翁角路站区间。二期还将设置东孚车辆段，在岛内设高林停车场，并在马青路站及古地石站分别设置2座主变电站，控制中心与1号线共享使用。采用B型车，6辆编组，接触网受电。

2号线二期工程的建设是解决海沧北部居民出行困难，改善城市交通结构，解决马銮湾片区与海沧新城和厦门本岛的交通联系，实现交通战略的迫切需要，也是促进海沧区新城结构调整，实施城市总体规划，支撑厦门市从海岛型城市向海湾型城市发展的迫切需要。