【车辆更新】

从油到气再到电，的士完成“三部曲”更环保

“厦门蓝”一直让厦门市民引以为荣。这背后离不开全市各行各业的努力，其中出租车行业也贡献了一份力量。这些年来，我市出租车的车型变化明显，每次都更加环保。

从上世纪80年代初至今，厦门出租车行业已经运营超过30年。最初几年，我市的士清一色为进口车，有日本铃木、五十铃、皇冠，还有匈牙利的波罗乃茨及前苏联的拉达。到上世纪90年代中期，进口车逐渐退出市场，取而代之的是合资车，如夏利、桑塔纳、捷达。进入21世纪，厦门出租车家族“三巨头”为桑塔纳、现代和起亚，还有少量中华车。

“最近几年来，每次报废更新或新投出租车，总是有新看点。”市运管处出租汽车管理科副科长张晓阳说，2005年，厦门有了第一辆双燃料出租车，打破了全部燃油车型的格局。去年初，60辆纯电动比亚迪e6加入电召车行列，厦门出租车进入新能源时代。此外，去年新投放的600辆纯电动汽车中，除了比亚迪车型，还有一批北汽新能源EU220，结束了出租车新能源汽车单一车型的历史，常规出租车也完成了从油到气再到电的“三部曲”。

为了保障出租车的加气及充电问题，市运管处出租汽车管理科不断跟相关部门协调，加快加气站和充电站建设。

【支付创新】

乘客不再需要带现金，用手机就能付车费

除了车型变化，与市民息息相关的还有支付方式的更新。

前段时间，市民小李和同事夜里喝完酒，坐出租车回家。小李家比较远，因此同事要先下车。到了同事家小区门口，同事知道小李没带现金，问他到时怎么付车费。小李说:“没关系，微信付就行了。”但司机说他没微信。小李的同事留了100元，以作车费。

不过，很快，这个问题就会被解决了。张晓阳介绍，今年，厦门将报废更新358辆出租车，最大的看点就是将率先试点移动支付，如最近流行的Apple Pay以及即将投用的Samsung Pay，乘客只要扫一下码就能支付。此外，还将考虑乘客的习惯，增加微信支付、支付宝支付等功能。

张晓阳说，今年6月起，新车就将上路了。届时，除了现金支付，刷e通卡、微信、支付宝等，都将成为支付方式。

【交通保障】

的士都安装GPS 方便调度和取证

“昨天说的‘天秤星’号邮轮到港时间不变吧？预计下船游客有多少？”4月4日下午，张晓阳在交通部门重点区域保障群里问。听说下船旅客将超过1000人，张晓阳赶紧和厦门卫星定位公司联系，要求提前通过GPS发布召车信息。当天15:00，张晓阳又来到东渡邮轮中心码头，做好现场协调指挥。

“重点区域的节假日交通保障已成为常态，通过智能化调度平台，发挥出租车的补充作用。”市运管处副处长林少雄说，除了运输量大的公交车，出租车也可缓解客流的滞留。

杨国联介绍，这几年，厦门重视信息化建设，所有出租车都安装了GPS定位系统，车辆位置、行驶路线、营运状态等信息一查便知。这不仅为出租车调度提供基础，还能及时调查取证一些投诉。

除了GPS定位系统，我市的出租车监控探头也颇具特色。除了监控驾驶员、乘客的探头，后备箱也设有探头，监控行李的去向。监控还带有录音和拍照功能，记录车内状态。