厦门“两环八射”快速路--马青路提升改造工程近日进行了最后第三阶段的施工围挡，开始全面进入高架桥箱梁的施工。整个改造工程目前完成的工程量已接近一半，可望在年底建成通车。

本次施工围挡从兴港路到钟林路段，全长780米，是对主车道进行全封闭，只保留辅道双向4车道通行。由于单边缩减了一个车道，高峰时段这里会出现较为拥堵的情况，平峰时则基本能保证车辆有序通过。

据了解，由于周边缺少替代道路，马青路改造采取了分阶段逐步封闭主车道的渐进式围挡，经过三阶段围挡，目前改造路段主车道已实现全封闭，这为高架桥最关键的上部结构--箱梁展开全面施工，创造了有利的条件。而为了压缩交通影响的时间，施工单位千方百计地挖掘潜力，提高工效。在箱梁支架的搭设现场，施工人员介绍，他们搭设的是一种新型的盘扣式支架，每个工人一天可以搭设1600立方米，工效提高了20%。

目前马青路改造桥梁工程桩基已完成80%，桥墩完成60%，箱梁总数198跨、54联，已完成45跨、12联，占23%。整个改造工程已完成工程量的45%。

市路桥建设集团项目经理胡志位表示，整个计划2016年的11月份主体工程全部完成，2017年的春节前全线完工并通车。