28年弹指一挥间。对湖滨长途汽车站而言，28年风雨，已然记录下它所有故事。本月26日，当年全省最大车站将退出历史舞台，我们心中有万般不舍。在离别的最后时光，大声喊出：别了，我的老朋友；别了，我的老车站。

湖滨长途汽车站即将谢幕，成为一代人的回忆。

继松柏长途汽车站之后，又一老厦门长途汽车站将退出历史舞台。运营28年之后，湖滨长途汽车站将于本月26日停止运营。

届时，由湖滨长途汽车站始发的班车，将分别移至枋湖长途汽车站、梧村长途汽车站始发，市民乘车前先看清票面车站。

【说再见】

湖滨车站26日停运

刚刚过去的“五一”小长假，是湖滨长途汽车站度过的最后一个“节日”。从1988年12月启用至今，湖滨长途汽车站历经了近28年的风雨，成为一代代厦门人不可磨灭的记忆。

本月26日，湖滨长途汽车站即将退出历史舞台，虽然距离停用已进入倒计时，但湖滨长途汽车站与往常一样繁忙、有序，做着谢幕前最后的旅客疏散工作。

厦门特运集团车站管理有限公司副总经理陈俊山介绍，停运之后，湖滨长途汽车站所在地块将被收储，未来由政府进行统一规划。

【新规划】

线路分流至梧村、枋湖

目前，湖滨长途汽车站经营线路100多条，日发班车300多班，日均发送旅客3000多人次。许多人关心车站停运之后，市民应该到哪里乘车。

陈俊山说，5月26日之后，由湖滨长途汽车站始发至龙岩、长汀、武平3条直达快运线路，将移至梧村长途汽车站始发，其余线路将全部移至枋湖长途汽车站始发。

与此同时，由枋湖长途汽车站始发至福州、莆田、仙游的3条直达快运班车，也将移至梧村长途汽车站始发。

【防走错】

免费大巴帮忙送客

厦门长途汽车站经过了几番变迁，最近一次是2011年松柏长途汽车站停运，同时枋湖长途汽车站启用。陈俊山说，枋湖长途汽车站启用从无到有，还涉及大量设备的搬迁，相比于上一次“大搬家”，湖滨长途汽车站这次搬家已简单许多。

记者了解到，5月25日结束营运后，湖滨长途汽车站的车辆将进行换场，5月26日当天，车辆与人员将全部到位。

与此同时，湖滨长途汽车站还会留有一个售票窗口和一个行包寄存窗口。为了防止市民走错车站，特运集团车站管理公司还准备两辆免费接送大巴，每小时一班来往湖滨—枋湖、湖滨—梧村，初定设置3个月。