轨道交通运营控制中心主体封顶

作用：它是地铁的“大脑”，负责6条地铁线路的运营指挥

进度：机电安装及室内外装修年底将基本完成

昨日，厦门市轨道交通运营控制中心(地铁控制中心)主体封顶。地铁控制中心主要承担未来厦门市6条地铁线路的运营指挥工作，预计到2016年年底，机电安装及室内外装修基本完成。

地铁控制中心位于集美区集杏海堤与杏锦路交会处，建筑平面呈船弧形，远看像艘轮船。设计使用年限为100年，总建筑面积达48558㎡，分为主楼和裙楼，其中，主楼地上11层，裙楼地上5层。主体工程封顶后，将开始进行二次结构施工，下一步将进行内外部装修。

地铁控制中心将承担地铁日常运营、设备维护、线路控制、线网指挥调度等任务，堪称地铁的“大脑”。地铁控制中心内的中央设备有信号系统、通信系统、电力监控系统、环境监控系统、火灾报警系统、乘客信息系统等，对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥，对提高地铁服务质量，保证列车正点安全运行有着重要作用。它也是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理，可以调配车辆开行、全程监控运行情况，甚至可以观察乘客进出站、乘车的情况。地铁控制中心还负责运营突发事件的应急指挥工作，适时启动应急预案，落实应急公交接驳、外部救援等外联机制。

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两座主变电所 设备安装到位

地铁1号线全线共设置2座110/35kv的主变电所，分别是岛内的火炬园主变电所和岛外的董任主变电所，它们是地铁运营的动力中枢。昨日，这两座变电所的核心部件——主变压器设备顺利进场安装到位，标志着地铁1号线一期工程供电系统进入机电安装阶段。

火炬园主变电所位于湖里区嘉禾路与湖里大道交叉口西南侧，董任主变电所位于集美区董任路与杏林北二路交叉路口北侧。这两座变电所承担着1号线全线的所有供电任务。